LXZ(原HLL)型帶制動輪彈性柱銷聯軸器的詳情介紹：

近幾年，聯軸器傳動設備企業(yè)經受著市場競爭加劇的場景，梅花形聯軸器價格當其沖成為競爭火海，隨著競爭的加劇市場出現嚴重的兩分化。一部分企業(yè)為效益的長遠發(fā)展，承受著價格成本之間，一部分企業(yè)為了高額的利潤不惜偷工減料，過得得過且過的銷售模式，整個市場硝煙彌漫。梅花形聯軸器價格始終是吸引客戶的關鍵  

目前可以看出，現在越來越多制作凸緣聯軸器企業(yè)在不斷的加入，所以銷售市場競爭也是越來越激烈的。各個地聯軸器傳動件的現狀是生產廠家眾多，產品數量大,這樣的局面可能會導致產品規(guī)格不齊,重復生產，聯軸器傳動件的產量過剩，銷售不暢,很多的廠家產品積壓,出現了虧損的局面。主要原因是制作廠家的能力差,很多企業(yè)不重視產品的,品種規(guī)格很少,技術含量低,長期以往會導致行業(yè)同質化嚴重,與的某些企業(yè)相比缺乏有力的競爭產品，性不高,所以很多的機械設備還需要依賴的,特別是一些比較重要部件。  

鼓形齒式聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點。鼓型齒式聯軸器在工作時，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。  

凸緣聯軸器屬于剛性聯軸器，是把兩個帶有凸緣的半聯軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個半聯軸器連成一體，以傳遞運動和轉矩。這種聯軸器有兩種主要的結構形式：①靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩；②靠一個半聯軸器上的凸肩與另一個半聯軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯軸器的螺栓可以采用和B級的普通螺栓，轉矩靠兩個半聯軸器結合面的摩擦力矩來傳遞。

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